Auto aku ülesanne on varustada sõidukit elektrienergiaga, mida on vaja mootori käivitamiseks ja elektriseadmete tööks. Kui aku hakkab kuluma, võib auto käivitumine muutuda aeglasemaks, elektriseadmete töö häiruda või sõiduk ühel hommikul sootuks käivitumata jääda. Eriti sageli ilmnevad akuprobleemid külmade ilmade saabudes, kui aku käivitusvõime väheneb ja mootor vajab käivitamiseks rohkem energiat.
Märgid, et auto aku vahetamine on vajalik
Auto käivitub tavapärasest aeglasemalt
Üks sagedasemaid aku nõrgenemise tunnuseid on mootori aeglane käivitumine. Kui starter veab mootorit ringi tavapärasest aeglasemalt või käivitamiseks kulub rohkem aega, ei pruugi aku suuta anda piisavalt käivitusvoolu. Eriti selgelt võib probleem avalduda hommikuti, kui auto on öö läbi seisnud. Külma ilmaga väheneb aku võime energiat väljastada ning kulunud aku ei pruugi enam mootori käivitamisega toime tulla. Kui käivitumine muutub järjest aeglasemaks, tasub lasta akut testida. Samas võivad aeglast käivitumist põhjustada ka starteri või elektriühenduste rikked.
Tuled ja elektriseadmed töötavad ebaühtlaselt
Aku nõrgenemisele võivad viidata ka tavapärasest tuhmimad esituled, aeglasemalt töötavad elektriaknad või muud elektriseadmete häired. Eelkõige võivad sellised sümptomid ilmneda siis, kui mootor ei tööta ja elektriseadmed kasutavad ainult akusse salvestatud energiat. Kui tulede heledus muutub töötava mootoriga, võib põhjus olla hoopis generaatoris või auto laadimissüsteemis. Seetõttu ei saa üksnes elektriseadmete käitumise põhjal otsustada, kas aku tuleb välja vahetada.
Aku tühjeneb korduvalt
Kui auto vajab korduvalt käivitusabi või aku saab pärast laadimist kiiresti tühjaks, võib selle mahutavus olla vähenenud. Vananedes kaotab aku järk-järgult võime elektrienergiat salvestada ja käivitamiseks vajalikku voolu väljastada. Korduv tühjenemine ei pruugi siiski tähendada aku kulumist. Probleemi võivad põhjustada ka pidevalt voolu tarbiv elektriseade, rikkis generaator või liiga lühikesed sõidud, mille jooksul aku ei jõua piisavalt laadida.
Aku korpus või klemmid on kahjustunud
Aku seisukorda saab esialgu hinnata ka visuaalselt. Kui aku korpus on paisunud, pragunenud või sellest lekib vedelikku, võib aku olla kahjustunud ning selle kasutamine ei pruugi enam olla ohutu. Aku klemmidele kogunenud valkjas või rohekas korrosioon võib halvendada elektriühendust ja põhjustada käivitusprobleeme. Korrosioon ei tähenda automaatselt, et aku vajab vahetamist, kuid ühendused tuleb üle kontrollida. Kahjustunud või lekkivat akut ei tohiks ise laadida. Sellisel juhul tuleb pöörduda spetsialisti poole.
Kui kaua auto aku tavaliselt kestab?
Tavalise auto käivitusaku eluiga on üldjuhul umbes kolm kuni viis aastat, kuid tegelik kasutusiga sõltub aku tüübist, sõiduharjumustest, temperatuurist ja auto elektrisüsteemi seisukorrast. Mõni aku töötab probleemideta kauem, samas võib ebasoodsates tingimustes aku vahetamist vajada juba varem.
Akut mõjutavad eriti sagedased lühikesed sõidud, sest mootori käivitamiseks kulunud energia ei pruugi lühikese sõidu jooksul täielikult taastuda. Kui auto seisab pikalt kasutuseta, võib aku samuti järk-järgult tühjeneda. Aku eluiga mõjutavad ka temperatuurikõikumised. Kõrge temperatuur kiirendab aku vananemist, samal ajal kui külm vähendab selle käivitusvõimet. Seetõttu võib suvel veel rahuldavalt töötanud aku esimeste öökülmade saabudes ootamatult üles öelda. Kui aku on üle kolme aasta vana, on mõistlik selle seisukorda enne talve kontrollida. Aku vanus üksi ei ole siiski piisav põhjus selle väljavahetamiseks.
Kuidas kontrollida auto aku seisukorda?
Auto aku seisukorra hindamiseks kasutatakse pingemõõtmist ja spetsiaalseid akutestreid. Pingemõõtmine annab esialgse ülevaate aku laetusest, kuid ei näita täpselt, kui palju on aku käivitusvõime aja jooksul vähenenud. Mõõtmistulemusi mõjutavad aku tüüp, temperatuur ja see, kui kaua on aku pärast laadimist või sõitmist seisnud.
Oluline on mõista, et normaalne pinge ei tähenda tingimata korras akut. Ka kulunud aku võib pärast laadimist näidata sobivat pinget, kuid selle tegelik võime mootorit käivitada võib olla märgatavalt vähenenud. Aku põhjalikumaks hindamiseks kasutatakse spetsiaalset akutesterit, mis aitab kontrollida aku käivitusvõimet. Üks olulisemaid näitajaid on külmkäivitusvool ehk CCA (Cold Cranking Amps), mis kirjeldab aku võimet anda madalal temperatuuril mootori käivitamiseks vajalikku voolu.
Kui mõõdetud käivitusvõime on aku ettenähtud väärtusega võrreldes märgatavalt vähenenud, võib see viidata aku kulumisele. Samuti tuleb vajadusel kontrollida generaatori laadimispinget ja auto elektrisüsteemi, sest käivitusprobleemi põhjus ei pruugi olla akus endas.
Kas auto aku vajab laadimist või vahetamist?
Kui auto ei käivitu, ei tähenda see tingimata, et aku tuleb kohe välja vahetada. Kõigepealt tuleb selgitada, kas aku on lihtsalt tühjenenud või on selle võime energiat salvestada ja väljastada püsivalt vähenenud.
Kui aga aku kaotab laetuse kiiresti ka pärast täielikku laadimist või ei suuda enam vajalikku käivitusvoolu anda, võib selle kasutusiga olla lõppenud. Sellist akut ei ole võimalik üksnes laadimisega endisesse seisukorda taastada. Oluline erinevus seisneb selles, et tühjenenud aku ei ole tingimata kulunud aku. Aku võib olla tehniliselt heas seisukorras, kuid selle laetuse tase on liiga madal, et mootorit käivitada. Kulunud aku seevastu ei pruugi ka täielikult laetuna enam piisavat käivitusvõimet pakkuda.
Kui aku tühjeneb pärast laadimist korduvalt, tuleb kontrollida ka generaatorit ja võimalikke elektrisüsteemi rikkeid. Näiteks võib rikkis generaator jätta aku sõidu ajal piisavalt laadimata. Samuti võib mõni elektriseade tarbida voolu ajal, mil auto seisab. Professionaalne akude testimine aitab eristada aku vähest laetust selle tegelikust kulumisest. Nii saab otsustada, kas piisab laadimisest, tuleb kõrvaldada elektrisüsteemi rike või on vajalik aku vahetus.
Miks ilmnevad auto aku probleemid talvel?
Talvel suureneb aku koormus mitmel põhjusel. Madal temperatuur aeglustab pliiaku sees toimuvaid keemilisi reaktsioone, mille tulemusena väheneb aku võime väljastada suurt käivitusvoolu.
Samal ajal vajab külm mootor käivitamiseks rohkem energiat. Mootoriõli muutub madalal temperatuuril viskoossemaks ning starter peab mootori ringiajamiseks rohkem tööd tegema. Lisaks kasutatakse talvel sagedamini elektrilisi lisaseadmeid, näiteks istmesoojendusi, tagaklaasisoojendust ja salongiventilaatorit. Lühikeste sõitude korral ei pruugi generaator jõuda käivitamiseks ja elektriseadmete tööks kulunud energiat täielikult taastada.
Külm ilm ei ole seega alati aku rikke algpõhjus. Sageli muudab see juba kulunud või ebapiisavalt laetud aku probleemid lihtsalt märgatavamaks.
Millal tuleks lasta auto akut kontrollida?
Aku seisukorda tasub kontrollida enne külmade ilmade saabumist, eriti juhul, kui aku on mitu aastat vana või auto käivitumine on muutunud aeglasemaks.
Kontroll on vajalik ka siis, kui aku on lühikese aja jooksul mitu korda tühjenenud, auto vajab korduvalt käivitusabi või elektriseadmete töös esineb häireid. Kui armatuurlaual süttib aku sümboliga hoiatustuli sõidu ajal, võib see viidata laadimissüsteemi rikkele. Sellisel juhul ei tohiks eeldada, et probleemi lahendab aku vahetamine. Laadimissüsteemi tuleb kontrollida esimesel võimalusel.
Ennetav aku kontroll võimaldab avastada vähenenud käivitusvõime enne, kui auto enam käivituda ei suuda. See on eriti oluline talvel, kui isegi väike langus aku töövõimes võib põhjustada käivitusprobleeme.
Auto aku kontroll ja vahetus Carstopis
Kui auto käivitub aeglaselt, aku tühjeneb korduvalt või selle töökindlus tekitab kahtlusi, tasub lasta aku seisukorda professionaalselt kontrollida. Carstopi töökodades pakutav akude kontroll, müük ja vahetus aitab välja selgitada, kas olemasolev aku on veel töökorras või vajab väljavahetamist.
Aku vahetamisel on oluline valida sõidukile sobivate tehniliste näitajatega aku. Arvestada tuleb nii aku mõõtmete, mahutavuse kui ka käivitusvooluga. Start-stop-süsteemiga sõidukitel tuleb järgida tootja nõudeid aku tehnoloogiale ning mõnel autol on pärast vahetamist vajalik ka uue aku registreerimine sõiduki juhtsüsteemis.
Kui kahtlustad, et auto aku hakkab oma tööiga lõpetama, pöördu lähimasse Carstopi töökotta. Õigeaegne aku kontroll aitab vältida ootamatuid käivitusprobleeme ja selgitada välja, kas vajalik on aku laadimine, vahetamine või elektrisüsteemi remont.
